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Tras una orden judicial definitiva que permite a Uber operar en todos los aeropuertos de México, los conductores de la plataforma en Puerto Vallarta han anunciado que por el momento se abstendrán de operar en el Aeropuerto Internacional Gustavo Díaz Ordaz.
La razón de esta decisión preventiva es que la Guardia Nacional, la institución de seguridad pública dependiente de la Secretaría de la Defensa Nacional, no ha sido notificada formalmente de la resolución judicial. Los conductores locales temen ser detenidos o que sus vehículos sean incautados debido a este retraso en la notificación.
La medida cautelar fue concedida el lunes 27 de octubre de 2025 por la juez de distrito Adriana Judith Uribe Vidal, poniendo fin a un debate de años sobre si Uber y sus conductores deben operar en zonas reguladas por el gobierno federal. Los operadores de taxis se habían opuesto firmemente a la medida, alegando competencia desleal, mientras que los conductores de Uber han defendido sistemáticamente el derecho del usuario a elegir su método de transporte preferido.
En un comunicado de prensa, Uber expresó su confianza en que el requerimiento judicial condujera a una resolución definitiva, sobre todo teniendo en cuenta los próximos acontecimientos internacionales.
«Uber confía en que este amparo se mantenga en una resolución definitiva, tomando en cuenta el contexto actual de los aeropuertos del país: el próximo año se llevará a cabo la Copa del Mundo en México, y es de suma importancia que mostremos nuestra mejor cara a los millones de turistas que recibiremos durante el evento deportivo más importante del planeta.»
Uber lanzó oficialmente sus servicios en Puerto Vallarta el 27 de junio de 2017. Sin embargo, la regulación formal, incluyendo el registro de socios conductores y vehículos tras un acuerdo con la Secretaría de Transporte de Jalisco, no se estableció hasta el 13 de enero de 2020.
Actualmente, los conductores de Uber de la ciudad pueden dejar pasajeros en la zona de salidas del aeropuerto. Sin embargo, tienen prohibido recoger pasajeros en la terminal. Como resultado, los viajeros caminan con frecuencia fuera de la zona de la terminal hasta el puente peatonal sobre la autopista 200 para acceder al servicio de la plataforma.
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